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第三架国产大飞机C919完成头次飞

2018-12-29

  

  

12月28日,C919国产大型客机103架机在上海浦东国际机场起飞。新华社记者 丁汀摄


昨天中午12时45分,C919大型客机103架机平安降落上海浦东国际机场,圆满完成头一次飞行。这标志着目前共三架C919飞机进入试飞状态。


  11时07分,试飞员徐远征、张健伟驾驶着C919飞机103架机,搭载着观察员蔡俊,试飞工程师赖培军、王涛在浦东国际机场的第四跑道上,滑跑、抬头、冲上云霄。在1小时38分钟的飞行中,C919飞机103架机完成了21个试验点。


  据悉,该架飞机搭载的CFM国际公司特先进的LEAP-1C发动机,全程表?#27835;?#20581;,得到试飞机组的一致肯定。这是继C919飞机101、102架机成功头次飞以来,C919大型客机项目迎来的又一个标志性节点,意味着C919向适航取证?#33268;?#36827;了坚实的一?#20581;?


  中国商飞表示,此次飞行后,C919飞机103架机将适时转场西安阎良,开展颤振、空速校准、载荷、操?#32676;?#24615;能等科目的试飞。根据计划,中国商飞将在研制批投入6架试飞飞机。目前,C919飞机两架试飞飞机在西安阎良、山东东营和江西南昌开展多地同步试验试飞。另外3架试飞飞机正按计划进行部装、总装,6架试飞飞机计划明年全?#23458;?#20837;试飞取证工作。


  2017年5月5日,我国自主研制的大型客机C919头次飞成功。C919大型客机是我国头款完全按照适航标准和主流?#35856;?#26631;准研制的单通道?#19978;?#39134;机,设计定位于航空运输?#35856;〗现?#27969;的150座级单通道?#35856; ?#22522;本型混合级布局158座,全经济舱布局168座,标准航程4075公里,增大航程5555公里;采用了先进气动布局、结?#20849;?#26009;和机载系统,设计性能比同类现役机型减阻5%,外场噪声比国际民用航空组织(ICAO)第四阶?#25105;?#27714;低10?#30452;?#20197;上,二氧化碳排放低12%至15%,氮氧化物排放比ICAO规定的排放水平低50%以上,直接运营成本降低10%。


  在今年11月举办的中国航展上,中国商飞透露C919累计订单815架。上一届中国航展期间,中国商飞公司与东方航空签署C919头家用户框架协议,东方航空成为C919大型客机的全世界头家用户。


  根据中国商飞发布《中国商飞公司?#35856;?#39044;测年报(2018-2037年)》,预计到2037年中国机队规模将达到9965架,其中单通道喷气客机6656架,双通道喷气客机2343架,喷气支线客机966架。未来20年,中国预?#24179;?#20132;付9008架客机,价值约1.3万亿美元(约9万亿元人民币)。


  上海工军电子有限公司为C919大型客机的研发、总装、试飞提供飞机地面静变电源、机库集中并联供电电源系统及宽变频精密测试电源。为综合试验大厅飞机电源系统、液压系统等提供稳定、可靠的供电保障!


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